铁路车间支部检查对照材料（7篇）铁路车间支部检查对照材料 编者按：本文主要从个人存在的问题和不足;引起的不良影响;下步措施进行讲述。其中，主要包括：理论水平不高、学习的自觉性、主动性不强、服下面是小编为大家整理的铁路车间支部检查对照材料（7篇）,供大家参考。
篇一：铁路车间支部检查对照材料
编者按：本文主要从个人存在的问题和不足;引起的不良影响;下步措施进行讲述。其中，主要包括：理论水平不高、学习的自觉性、主动性不强、服务意识有待提高、工作标准和作风不够严谨、没有充分起到模范带头作用、思想上保持共产党员先进性这根“弦”绷得不紧，忘记了党的最高纲领和奋斗目标、存在着差不多就行的思想，不求有功，但求无过，遇到困难绕道走的思想在作怪、加强学习、提高素质、提高服务、树立形象、严以律己、甘于奉献、提高素质，发挥作用等，具体材料请详见：
按照《铁路分局党委开展保持共产党员先进性教育活动实施安排》的要求，我参加了支部的集中学习。通过读原文、看电影和听专题党课的辅导，使自己在学习期间收获颇丰。在学习阶段自己认真记录学习笔记、撰写学习心得体会;并重点学习了党的理论知识、先进人物优秀事迹和领导的重要讲话等内容，武装了头脑，更新了观念，解放了思想，提高了工作的服务水平，振奋了精神。同时，根据自己的岗位职责，对照先进性标准把先进性具体要求落实到了自己的工作、学习、生活和社会交往行为中。并依据标准认真对照检查，在好的地方继续发扬光大，差的地方不断修正完善，在教育活动中接受党的考验，提升自身的先进性。那么通过前一阶段的学习，就本人而言有了怎样的变化，取得了那些成效，我个人认为最大的成效是对开展保持共产党员先进性教育有了更进一步的认识，对自己也有了更深刻的了解，发现了自己存在的问题和不足，具体表现如下：
一、个人存在的问题和不足
对照《共产党员先进性的标准》自己存在着以下几个方面的问题：
1、理论水平不高。虽然平时比较注重学习，但学习内容不系统不全面，对平时工作中遇到新事物、新知识学习掌握的不理想，运用理论指导实践促进工作上还有差距。
2、学习的自觉性、主动性不强。忙于事务工作，不愿挤出时间学习党的基本知识，即使有了时间也坐不下来、深不进去,与本职业务有关的学得多一点，与本职业务联系不紧的就不去学或者很少涉猎，搞实用主义，知识结构单一，把握形势、了解大局不深不透。
3、服务意识有待提高。有时对工作产生厌烦情绪，服务的职能认识不深刻，热情服务、主动服务的意识不够强，存在脾气急噪和耐心不够。
4、工作标准和作风不够严谨。不能把工作从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握，受外部环境影响大，使工作作风有时比较松懈、不够严格。
5、没有充分起到模范带头作用。自己虽然是一名共产党员，对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧。有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。
二、引起的不良影响
以上这些都导致自己作为一名党员先进性发挥不好，保持先进性坚持得不够经常，没有能够时时处处走在群众的前边。
问题存在的主要根源：从主观上讲，是思想上保持共产党员先进性这根“弦”绷得不紧，忘记了党的最高纲领和奋斗目标。从客观上讲，是存在着差不多就行的思想，不求有功，但求无过，
遇到困难绕道走的思想在作怪。还有总觉得人到中年，家务事较多，自己也要承担家庭责任，在其他方面没必要出头为先招人嫉妒。
三、下步措施
1、加强学习、提高素质。认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，学习党在新时期的路线、方针、政策，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。
2、提高服务、树立形象。要树立强烈的时间观念、效率观念，与时俱进、开拓创新。要树立良好的服务观念，把优质服务体现在自己的工作当中。把全心全意为人民服务和人民的需要放在第一位，把人民愿意不愿意、高兴不高兴，作为工作的出发点和落脚点，简化办事程序，提高办事效率，最大限度地满足人民的需要。要把实现党的最高纲领与日常工作融合贯通起来，把为人民服务落实到具体工作的每一个程序中。认真落实首接制，尽最大可能为群众提供方便。
3、严以律己、甘于奉献。牢记“两个务必”，坚持执政为民，保持清正廉洁，带头忘我奉献，，遵守党规党纪，做到自重、自省、自警、自励，时时处处严格约束自己，耐得住清贫、抗得住诱惑、经得起考验;带头全心全意为人民服务，正确对待个人得失，不图虚名，勤勤恳恳，兢兢业业，以新的境界、新的姿态，扎扎实实，有创新的开展各项工作。
4、提高素质，发挥作用。切实加强自身建设，不断提高自身的政治思想觉悟、政策理论水平、业务工作能力、法制观念等。自觉按照模范共产党员的标准严格要求自己，落实到具体工作中去，以新的境界、新的风貌、新的标准、新的作为弘扬共产党员的先锋模范带头作用，把党的意志转化为自己的实际行动，努力去营造良好的工作环境。
面对新形势新任务的要求，我今后更要把学习摆在更重要的位置，不断开阔自己的视野，不断提高自己的思想境界，在当前交易所的工作中发挥好先锋模范作用，从而为完成现阶段的工作而努力，用实际行动去促进交易所的发展。
篇二：铁路车间支部检查对照材料
铁路职工个人对照反思材料集合5篇
铁路职工个人对照反思材料篇1经过学习路局及建指三大一保的文件，让我意识到了‘安全第一，预防为主’的安全意识，深刻的体会到安全的重要性。一、个人安全职责意识淡薄。一是在安全工作中，没有把安全管理作为一项重点工作来专项实施，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作资料，对施工中出现的问题没有深入现场认真查找，认为施工中出点问题是正常的;二是施工监控力度不够，现场各项施工措施流于形式，落实不到位，对施工安全中出现的问题总认为不会发生安全事故，缺乏安全工作的进取性。二、工作作风不实。异常是对接触网施工存在的问题上处理不及时，安全防护不够到位。施工现场检查、整改开展的不及时，只是说说了事，本身就存在着思想放松的行为，深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题，不敢严肃处理，或轻描淡写、大事化小，认为施工不容易差不多就行了，为现场施工的安全管理埋下了隐患。结合上级部门及本施工单位安全主管部门所做要求，坚持“安全第一”的思想不动摇，牢记并深刻领会“安全职责大于天”、“安全压倒一切”、
“安全的重中之重是保证既有线客车安全”之意义，围绕“查隐患、严管理、保安全”安全反思和安全大检查活动，为进一步落实好自身的安全职责，充分的发挥岗位作用，对个人制定以下整改措施：
一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路建设的大局，事关每一个参与施工人员的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给施工安全生产造成隐患。所以，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的职责意识，确保在施
工工作中，“坚持安全第一、安全职责大于天、安全压倒一切”，保证施工生产安全稳定。
二、转变工作作风。把转变作风，提高本事，强化职责作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻坚持一种心系安全的意识，深入现场，把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上，力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情景作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念，做好超前预防工作，确保安全XXX久安。
总之，我要经过这次“安全反思”和安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为安全生产做出新的贡献。
铁路职工个人对照反思材料篇2为吸取“”特大事故教训，我对铁路安全生产的重要性有了一个深刻的认识。血的教训让我们必须“大反思、大教育、大检查、大落实”。惨痛的教训历历在目，那一刹那的事故让人震惊!大事故后作为铁路人应有一种耻辱感!我作为滦县车间供电技术员，侧重变电方面。滦县车间所属管内2个牵引变电所1个分区所，是京哈线牵引供电安全的重中之重，这两个牵引变电所的安全运行严重影响京哈线的运输畅通及安全。作为变电工作的技术人员，我深刻地认识到在安全意识、精神状态、工作作风安全管理几方面在我的身上存在这许多严重问题。我进行了认真反思，查找自身问题深刻反思：一、反思安全意识我对“安全为天”的思想意识薄弱，平时写的多，做的少!对于现场作业由于天窗时间紧，对安全的意识上是相当的模糊。只从技术上研究，不从安全上注意的思想占了上风。对严格遵守安全规程的细节方面有很大的意识问题，对可能发生的不安全因素研究很不周全。二、反思精神状态(1)我在前期的变电春检工作中，以往在4月7日未提前到现场马柳变电所，这是精神状态的问题，对工作的认真态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次必须提前晚上到所内。第二
天早点对工作票及工作资料、工具等进行检查，保证作业安全。(2)变电检修中以往出现主变压器上高压套管接地线与主变本体
轻微放电，由于连接线腐蚀造成，我未能精细到零件的巡视和观察，应作出反思以便改善巡视中出现的死角。这说明我在平时的工作精神状态不好!对工作要做的细致在细致。
三、反思工作作风(1)作为变电技术员，我对作业工作票检查还不够仔细!必须要细致到字!把安全隐患封锁在工作预想计划阶段。这一件事我反思到自我的工作作风是有很大问题的。(2)我对业务学习教育认真程度不够，对自我的工作要求不够严格，负责车间变电、接触网业务的教育工作对段教育工作传达不够及时!对此我深刻反思，检讨。教育是大事，教育是安全的前提，我做的还不到位!我此刻整改对业务教学文档，人员考核做到有记录、有评分、有档案。把业务教学落到实处，大落实教育学习的资料，反思自我的工作作风，工作问题仔细发现问题原因，努力不错漏洞。四、反思安全管理(1)我自身对于工作安排和预见性和调配安排还不足，对天窗时间的变动掌握不够及时。继续申请垂直天窗，如果进线不能及时检修势必对安全供电产生影响。
(2)昌黎变电所接地电阻测量并不及时!虽然工作安全完成，但2008年初的工程局人身触电事故的根源就是接地电阻测量不到位，接地锈蚀仍然封线作业，造成触电事故!反思起来仍然是相当危险的，已经立刻整改。应当严重反思!
(3)变电春季检修期间，春检门架作业、高空作业呼唤应答不及时，作为技术员我有职责，虽然没有出现问题，可是危险的作业下应当严重反思!我还以往上过主变作业，看似努力工作了，可是我反思后我认识到我的职责所在，全面的技术支持和安全监控室我的任务，并不说表面的身先士卒就能把工作做好，科学的管理和分工才是安全生产的关键。
整改措施一、进一步提高安全意识所有事故的发生都是安全意识不足造成的，今后的变电作业中，我首先要从我做起，认真按安规执行各项作业要求，自我绝不违章。同时，严格要求约束所内职工，将安全作业的标准指导给职工，使职工从思想上真正认识到安全的重要性，保证安全生产的顺利进行。二、进一步落实工作作风经过大检查我发现自我工作作风不实，今后我要熟练专业技术知识、技术标准。必须要保证准点准时的到达现场，认真核对工作票，
篇三：铁路车间支部检查对照材料
2021支部对照检查材料
按照___党委和___支的统一部署，___党支部自开展党的群众路线教育实践活动以来，围绕“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”总要求，经过学习教育、听取意见、查摆问题、开展批评等环节，扎实推进活动的开展，取得了初步成效。现将支部___汇报如下：
一、遵守和执行党的政治纪律情况___支部一直把严守党的纪律作为思想和行动的基本准则，坚持党的领导，做到立场坚定，旗帜鲜明。深入学习贯彻落实党的___大精神和___一系列重要讲话精神，坚决执行上级决议，做到有令必行、有禁必止。二、贯彻中央八项规定、转变工作作风方面的基本情况按照中央八项规定和转变工作作风的要求，紧密结合我支部实际，要求广大党员干部，从自身做起，认真贯彻落实中央“八项规定”和单位的各项规章制度，积极转变工作作风，强化窗口意识，积极服务矿山企业，杜绝了“门难进、脸难看、事难办”现象。三、“四风”方面存在的突出问题对照有关规定和要求，结合多方面征求到的意见建议，支部通过认真查找、深入剖析，认真梳理了在“四风”方面存在的问题，主要是：（一）___方面。1、理论学习不够深入，学习的整体意识还不够强。政治理论和业务学习不深入、不系统、不透彻，没有把政治理论学习放在一个重要的位置，特别是在学习的自觉性、积极性和主动性方面表现不足。2、工作的积极性、主动性、创新性不够，进取精神需进一步提高。思想观念不适应新形势下的新要求，习惯于常规思维，习惯于凭老观念想新问题，靠经验办事情，工作只求过得去、不求过得硬。（二）___主义方面。1、深入基层少，习惯于在办公室想事做事，与基层沟通思想少；了解面上情况多，发现深层次问题少；对重点工作研究多，对支部党员干部身边的一些问题关心少、关心不够。２.在工作上与干部职工谈心交流少，思想工作做得不够细
致。对党员干部思想状况和基层干部生活情况了解不全面，帮助干部职工解决实际困难不多。
３、支部党员干___伍思想建设薄弱。部分党员干部___意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。
（三）享乐主义方面。一是存在安于现状，进取精神不强。有过畏难情绪和等一等、看一看的想法；二是奉献精神不够，存在畏难厌战情绪，情绪低迷。总想着“多一事不如少一事”的想法。
（四）奢靡之风方面。存在对“八项规定”和单位的一些规章制度的重要性认识不足、廉政风险防范意识不强，党员的宗旨谈漠了等问题。
四、产生问题的原因分析（一）政治理论学习抓得不紧、不实，缺乏党性锻炼，导致有时出现认识不到位。（二）对改造世界观的持续性认识不足。思想是行动的先导，有什么样的思想观念，就会有什么样的行动表现，面对“四风”缺乏认识。（三）宗旨意识、党性修养还不够强。全心全意为人民服务的宗旨意识树立得还不牢固。（四）纪律执行还不够严格。存在畏难情绪，有的该执行的纪律坚持不够，有的该落实的决策执行不力，有时缺乏敢于担当的责任和勇气，对一些不正之风、不良倾向，采取了容忍黙认。五、今后努力方向和主要整改措施（一）进一步加强学习，增加思想认识。把学习作为一种精神追求、一种政治责任，切实加强理论学习，以理论上的清醒和坚定，始终保持思想上、政治上的清醒和坚定。（二）进一步加强支部班子和党员队伍建设。一是加强支部党员之间的团结，做到坦诚相见，平等相待，友好相处，相互信任，相互支持。二是认真落实中央“八项规定”和单位的各项规章制度，进一步转变作风，发扬党员干部模范带头作用，树立好检查站良好的服务意识和窗口形象。
（三）进一步强化宗旨意识。牢固树立责任意识，切实把主要精力和心思集中到工作上，认认真真把工作完成好。
（四）要进一步解放思想，务实创新，增加工作实效。要进一步增强改革意识，坚持解放思想，实事求是，不断完善和提高党员干部素质，面对当前形势下工作的新要求，敢于担当、务求实效，针对工作中存在的薄弱环节和突出问题，有针对性地采取改进工作、完善机制等措施，不断提升工作水平。
（五）切实加强党的建设和思想政治教育。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。加强党员干部的教育管理，坚持定期的___生活会制度，把党员干部之间谈心交心活动制度化、经常化。
（六）提高自律能力，始终坚持清廉干事。一方面要加强党性修养和道德修养，牢固树立正确政绩观、利益观，自觉维护和严格执行党的纪律，正确对待名利地位，不为金钱、名利所累；另一方面要带头讲大局、讲团结、讲奉献，带头创造佳绩，带头遵纪守法，带头宏扬正气，传递正能量，严格按照各项管理制度办事，认真执行中央有关厉行节约、___铺张浪费的规定，带头抵制享乐主义和奢靡之风。
以上是___支部的对照检查情况的汇报。支部班子针对存在的问题，认真按照整改措施进行整改，积极开展党的群众路线教育实践活动，转变工作作风，树立宗旨意识和服务意识，发挥基层党___的模范带头作用，为我局工作作出贡献。
第二篇：支部___（___年___月___日）桃园小学党支部___第二批党的教育实践活动以来，我校党支部严格按照市委委、镇党委的要求，从___月___日至___月中旬，与支部___名党员进行了谈心谈话征求了对我本人的___条意见，梳理出“四风”方面问题___条，支部存在问题我认领___条。现将对照检查情况汇报如下：一、遵守党的政治纪律和贯彻落实中央八项规定方面的情况一是学习上自觉性低，学习氛围不浓厚。例如每周二的学校例会不能按时坚持下来，有事就开，没事就取消，使教师的政治学习流于形式，学习内容得不到保
障。即使召开会议，往往只是按照上级的要求走形式地完成任务，不能很好地___，停留在被动、应付，没有上升到“创新工作”的思想境界。
二是工作上干劲不不足，抓工作不扎实。如在今年的义务教育均衡发展迎验中，没有充分调动广大师生的主动性和创造性，而只等教办布臵任务，死板的按学习的别人的做法去做，而不去激励教师集思广益。导致初期迎验工作被动落后。
三是贯彻落实群众路线不到位。在教师联系农户工作中，虽然对所联系农户建立了联系制度，但是与农户谈心交流不深入，心灵不贴近，对涉及农民的方针政策宣讲肤浅，让百姓感觉到有应付思想，没有真正了解到农户想什么、盼什么、急什么、要什么。
篇四：铁路车间支部检查对照材料
铁路工务安全反思材料范文(精选4篇)
篇1铁路工务安全反思材料铁道部两次会议都是深刻总结4.28事故的惨痛教训，要求全路认真开展安全大反思、大检查活动，实现全路安全工作稳定的局面。特别是刘部长在会上就自己在思想上、认识上、管理上应该汲取的教训进行了深刻剖析，从规范管理、班子建设、干部作风、检查考核、安全基础建设等方面做了深入反思。我感到，这两次会议既体现了部党组对4.28事故自身反思、自我剖析的态度，也体现了部党组贯彻党中央、国务院领导要求，深刻吸取4.28事故教训和做好当前安全工作的决心。对于我们加强当前安全工作有着深刻的启示，对抓好大反思、大检查工作有着重要的指导意义，我们一定要把这项工作持之以恒地抓好、做实。我就安全问题进行深刻反思。
一、针对存在问题进行反思汲取4.28事故教训，深入开展安全大反思、大检查活动，最重要的就是充分利用4.28事故的反面教材，真正吸取教训，把自己摆进去，把我们的安全管理工作、安全现状摆进去，举一反三。在吸取4.28事故本身教训的基础上，结合实际，眼睛向内，看到自己的问题，看到我们在安全管理上存在的问题；在深刻认识事故教训和严峻的安全形势中受到警示，受到启发，受到教育，主动加强安全管理，做一个以流血制止流血的智者。首先，要从思想上认识到我们在安全管理上还存在着大量的隐
1
患问题，有些问题还是非常严重的。无论是从4.28事故本身，还是从我局安全管理的现状来看，都要看到安全大反思、大检查活动绝不是别人有病我们吃药，绝对不是小题大做。从我们的实际情况来看，今年以来全局发生的事故件数也是居高不下的。对于事故有很多科学的比较方法，可以同期比较，可以年度比较，也可以和其他局横向比较。实事求是地讲，我们自己和自己比形势是不断好转的，但是不等于险情不存在，不等于问题不存在，不等于不发生影响全局、全路严重的安全事故。从事故等级上看，今年发生较大事故1件、a类一般事故1件、b类一般事故74件、c类一般事故19件、d类一般事故30件。4个月的时间，事故总的件数不少，有的事故性质和等级也是非常严重的。从事故种类上分，行车事故32件、职工伤亡事故4件、路外伤亡事故89件。前4个月还发生设备故障461件，除发生在他局的35件设备故障外，我们自身的设备故障426件；前4个月全局共发生a类安全信息58058件，其中职工两违信息近4万件，比例高达68%。仅仅通过简单的数字分析，应该说我们安全管理的基础还是很薄弱的，有些问题的性质还是非常严重的，因此，大家绝不能盲目乐观。尤其是客车安全，我们反复讲，但依然存在一些问题。比如，今年2月27日12时01分，a20次运行到齐北线塔哈站准备停车时，齐工塔哈工区在5线货物站台利用铲车整理钢轨作业，由于铲车司机操纵不当，使1根钢轨串到站台下造成侵限，致使a20次紧急停车。如果不停车或停车不及，正好插到走行部的位置，
2
后果将是无法预测的。还比如施工安全，4.28事故是受施工的影响，那么我们施工中也有一些很严重的事故隐患。今年施工从4月份开始就发生了3件事故，其中比较典型的是4月16日佳木斯工务段向阳川工区作业人员违章使用单轨小车，险未与c47461次列车相撞，造成列车区间停车。这起事件虽然在周安全分析会上已经讲过了，但就深层次原因看，为什么在施工区间还使用单轨小车？为什么在防护方面出现严重漏洞？7.13群死群伤事故教训依然清晰，为什么我们还能出现防护上的漏洞？不知道我们的教训是真汲取了，还是假汲取了。再比如，在路外安全上，4个月就发生了89件，其中发生在福前线的交通肇事，造成了6死5伤的严重后果，构成了较大事故。除此之外，我们还有很多问题，比如大量的设备故障，特别是最近一个时期电务故障频发，对行车秩序和安全造成了严重的干扰和影响。列举这些问题，不是就事论事，也不是旧账重提，关键是要从思想上看到我们在安全管理上确实存在许多严重的问题，必须提高思想认识。
通过反思对照胡总书记的、温总理的重要批示、指示和刘部长几次会议反复强调的要求，我感到作为党委书记，我在教育干部职工牢固树立安全第一的思想上，在树立安全发展的理念上，在以科学发展观为指导，坚持以人为本，落实安全制度等方面，教育的不够，引导的不够，考核的不够。刘部长讲，铁路行业是一个高危险度的行业。对此过去我们没有突出强调，而是更多地强调铁路是大众化交通工具、大动脉。在确立铁路
3
是真正高危险度行业这样一个理念和标准上我们是有差距的，真正确立责任重于泰山的思想上也是有差距的。这次4.28事故和我们存在的大量安全隐患、事故说明，如果安全认识不到位，就可能出现严重的问题。这是一个定向的问题，如果现在这个特殊时期安全局面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎么转变作风，依然说明我们路局、站段领导班子和机关各个职能部门、管理部门不仅没有贯彻落实好党中央、国务院领导同志对安全工作的重要指示，没有在思想认识上同部党组保持一致，也说明我们没有领导能力，没有驾驭能力，没有经受住部党组对我们的考验和检验。因此，我们一定要反复强调，作为职工要树立违章就是犯罪，就是杀人的思想认识，作为领导者来说，更要树立不履行自己的职责，甚至玩忽职守，也是犯罪和杀人的思想认识。作为领导者来讲，玩忽职守其危害性更大。刘部长在昨天讲话中指出，对于4.28事故有些人是要追究刑事责任的。国务院常务会议对此也明确提出要依法严肃追究责任。所以，对安全工作的认识绝不能浮在过去一般化的水平上，对我们存在问题的严重性必须有深刻的认识，必须通过4.28事故血的教训使我们真正看到自身问题的严重性，真正全面地加强安全基础管理，认认真真、实实在在地搞好安全大反思、大检查活动。二是管理和工作标准存在很大差距。我们在安全管理上尽管做了大量的工作，逐步完善制度，逐步得到加强，但是我们现在的主要任务不是总结经验，而是要暴露问题、发现问题、解决问题。任局长在反思中强调的问题，
4
我感觉自身也存在。提要求多、抓落实少，看结果多、考核过程少，发文电多、检查效果少。也包括政治工作，党内提一些要求，开展一些活动，对于最后效果怎么样缺乏过程检查。我们一些单位也确实存在着管理标准不高的问题，满足于一般化，满足于和自己过去比有进步，满足于用自己的长处和别人的短处做比较。我感到我们很多会议的要求没有真正落到实处。比如，在安全防范工作上，三品检查是五道防线最重要的一道，但是现场检查并不十分严格。我们反复强调的要求得不到落实，就是工作标准、管理的标准上不去造成的。所以，抓安全必须往实处抓，这是最重要的，必须干一件成一件，说一件办一件。三是干部作风存在很大差距。我们对干部考核的力度应该说是比较大的，但是也要多看存在的问题。目前我们确实存在像刘部长所讲，一些干部心浮气燥、华而不实的问题；也存在下不去、听汇报、原则指导的问题，也存在单纯任务观点，满足于完成考核数量，而不能主动提高工作质量的问题；还存在个别班子成员不敢抓、不敢管、不敢碰硬的问题，个别干部严重不负责任的问题，个别站段做大后存在机关化倾向明显增强的问题。从管理层特别是我自身来讲在指导思想上也存在对干部考核施之以宽的问题，存在着对有些发生问题的干部没有严格要求、严格管理的问题，致使干部作风转变的力度不够，加强安全基础管理考核的力度不够，严格追究干部失职失责的力度不够。四是党组织发挥优势保安全的作用不到位，差距很大。安全管理上存在这么多的问题，也暴露出各级党组织开展安全思
5
想教育、安全思想政治工作的针对性、实效性和党支部安全屏障工程控制现场的作用等方面都还存在一定的问题。有一些事故的直接责任者就是党员，还有一些事故的间接责任者是党员，如果这些同志都能负起责任，都是过得硬的安全屏障，那么很多事故是可以避免的，很多违章是可以及时纠正的。从党员自身的作用上看，虽然党员两违的数量同比有所下降，但是标准是不高的，考核也是不精密的。特别是个别单位党员两违比例还偏高，其中一个单位，办事处以上考核发现的两违件数71件，党员25件，占35%。全局1－4月份发生4件职工责任伤亡事故，有2件责任者是党员。我们要求职工要遵章守纪，可是党员带头违章，这怎么能体现党员的先进性，这方面的工作必须下力量抓好。
二、要真反思、真整改、真见效，把大反思、大检查作为实现全局安全的基本抓手和主要载体
按照刘部长的讲话要求，全路利用四个月的时间开展安全大反思、大检查活动，全面扭转安全被动局面。我们要立即行动，再发动、再动员、再部署，做到真反思、真整改、真见效。
真反思、真整改，就是要做到四个带头。一是路局、站段两级领导班子要带头。今天我首先开展反思就是个带头，接下来办事处的领导、站段的班子也都要带头把本辖区、本单位的反思、检查工作做好。二是路局机关处室领导要带头。路局机关承上启下、专业管理、现场检查，作用非常重要，任务十分繁重，一定要带头把自己摆进去，把问题讲出来。这次大反思、
6
大检查就是对局机关处室的一次考验，在当前这样严峻的形势面前，绝不能发生性质严重的问题。三是各级管理干部要带头。结合分管工作的实际、岗位的责任，开展好大反思、大检查工作。四是党员要带头。必须发挥好先锋模范和立标打样的作用。四个带头中关键是领导要带头，主要领导带头，这一条做的好，活动就能真正推动起来，专业管理就能加强，薄弱环节就能补强。真反思、真检查，按照刘部长昨天的讲话精神，我理解，虽然检查的项点很多，但最重要的是查领导、查管理、查作风。由下看上，通过现场看问题，通过问题看管理，通过管理看作风，通过安全管理过程和安全效果考核干部，这就是真查。
真反思、真整改要做到三个触及，即要触及思想理念，站在人民利益至上的高度，从政治责任、社会责任、发展责任、岗位责任、领导责任的角度，反思我们在认识上的差距；要触及各个环节，从安全生产的每一个工作项目、每一项管理制度、每一个工作流程、每一个设备设施、每一个工作岗位查起，做到全方位、全覆盖；要触及问题的本质和根源，从管理上、制度上、操作上、结合部上，特别是领导责任和作风上查找导致问题形成的真正原因，把问题搞清，把隐患查实。
要针对当前安全存在问题的原因和下步查摆出来的问题，做好五项工作：一是要进一步加大安全思想教育力度。要把昨天国务院常务会议关于安全工作的重要指示传达到干部职工，把刘部长昨天的重要讲话精神传达到干部职工，真正使干部职工特别是各级干部不断增强三如思想认识，就是如履薄冰、如
7
坐针毡、如临深渊的忧患意识和紧迫感，千万不要麻痹大意、松劲懈怠。要活化现场的思想互控，提高全员的保安全责任意识。二是要强化专业管理和专业指导。以规章制度的修、建、补、废为重点，强化制度管理；以百日安全督察活动为重点，强化现场检查监督，尤其是施工安全的控制，一定要细之又细，慎之又慎；以问题销号为重点，加大深入基层、具体指导、帮助解决问题的力度，特别是要加强专业管理，跟踪指导，督促整改。三是要盯住影响安全的突出问题不放。紧紧围绕铁道部提出的规章制度、机车运行监视器管理、施工安全、职工两纪、设备隐患、治安综合治理等重点，集中人力、物力，打团体赛、歼灭赛，进一步巩固安全基础，强化安全管理。四是以大反思、大检查活动为契机，深入推进四型机关创建活动。通过深入基层、整改问题，来推动机关干部作风的转变。特别是机关干部要认真落实包保责任、检查指导责任，工作质量、办事效率、解决问题的水平要在这次活动当中进一步提升。人事处、机关党委要加强对活动中机关干部作用情况的严格考核。同时人事部门要加强对站段班子在活动中作用情况的检查考核，对于关键时期经受不住考验的、工作不负责的、敬业精神不强的、专业能力低下的、作风不实的，坚决采取组织措施。五是要进一步强化党组织和党员作用。党委组织部、宣传部要组织广大党员深刻吸取4.28事故教训的专题党课和宣教活动，扎实地开展好安全大反思、大检查活动。要通过多种形式把反思落到班组，落到人头。特别要看到党的工作融入中心、服务大局在保
8
证安全方面发挥作用不到位的问题，及时补强控制措施，切实发挥好服务保证作用。通过安全大反思、大检查活动，要进一步完善安全屏障工程的管理制度，提高活动的实效性，切实提高党员素质，确保党员无事故活动见到实实在在的效果。要把客车安全、人身安全、现场施工、季节性和惯性问题、设备质量等作为党组织保安全的重点。当前时期发生问题的党员、干部要严肃追究责任，切实通过开展大反思、大检查活动，把党员两违率坚决降下来。
总的来讲，要通过实实在在开展大反思、大检查活动，实实在在地解决问题。真正把活动作为为自己干的，而不是给别人看的。为了安全一定要下真功夫，保证大反思、大检查各项措施落到实处，保证各个系统安全，保证全局安全。
篇2铁路工务安全反思材料XX年4.23胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线7.23特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了？8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定为主题，以开展施工安全、轨道车行车安全、劳动人身隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。7.23铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚
9
至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
10
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。
3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况，不能发现有怎么能排除这些隐患呢。
4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
针对以上问题，特制定以下整改措施：1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，
11
必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段与发展的长治久安。
2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记安全第一的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
篇3铁路工务安全反思材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持安全第一的思想不动摇，乌鲁木齐铁路局4.23事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全异常是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
12
1、在思想认识上，安全第一的意识树立不牢。虽然具有强烈的职责意识，但不能每时每刻坚持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻坚持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自我重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，能够松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻坚持一种高
度的敏感性和深入的洞察力。[由Www.QunZou.Com整理]二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。2、管理持久力不够。表此刻安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。三、在工作作风方面
13
1、存在必须程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，职责制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的职责，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。以xx-x严重违章为镜子，在全站范围开展查领导、查管理、查设备、查职工作业为主要资料的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持安全第一的思想不动摇，树立细节决定成败的理念，正确地处理好生产必须安全，安全促进生产的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。4、强化安全基础，把落实天窗修制度和红线管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发
14
挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期到达目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情景下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情景下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
篇4铁路工务安全反思材料经过学习5.30等安全生产及输运事故，我认为这些事故发生，大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是明白了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都能够在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。异常是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从而出现自身业务知识不熟练，自身岗位技能不达标，主动学习意识不强等诸多因素，给铁路安全运输埋下了很大的安全隐患。
随着安全大检查活动的开展和推进，近期自我从安全管理方面，异常是安全措施的落实，安全关键的卡控、干部作风以
15
及日常劳资管理方面等都进行了深刻的反思。深感自身的安全职责，安全履职方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有：1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全职责意识淡薄。主动参加安全教育进取性不高，对事关安全问题不够敏感。对段要求记名传达的相关安全文件、通知通报、典型事故案例学习不到位，认为只要明白有这么一件事就行了，没有结合实际，细致的、有针对性的查找自身存在的安全隐患。2、工作作风不实，好人主义思想还没有杜绝，在从严解决和处理两违问题上力度不大，异常是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理，为公司的日常管理埋下了安全隐患。3、岗位职责制落实不到位，自身业务知识还不能完全掌握，对国家相关的法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有全面了解，对职工的思想教育意识不够重视，一向都是走走过场而已，没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮忙他们解决实际问题，从而大大的限制了公司人才队伍的建设和职工综合素质的提升。在人员管理上存在很大的安全隐患。二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取以下几点整改措施：
16
1、加强理论学习，提高安全意识。深刻贯彻这次安全大检查活动精神，引领思想工作，全面提升自我安全防范意识，做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。安全稳定事关段和公司是否能良好的发展，事关我们每位职工的根本切身利益。如果安全意识树立不牢固、不到位，必然给公司的施工安全生产造成很大的安全隐患。所以，在今后的工作中坚持安全第一、安全职责大于天、安全压倒一切的安全理念。
2、转变工作作风，杜绝好人主义思想。把转变作风，提高本事，强化职责作为重点。不断加强自身作风建设。在从严解决和处理两违问题上绝不手软，力戒好人主义，不走形式。对考勤中出现存在的问题，要认真分析，制定出解决问题办法和预防问题的措施，必要时要严格考核，消除好人主义及考核避重就轻的现象发生，踏踏实实地工作做好，牢固树立严是爱，松是害的思想观念，确保公司的日常管理长治久安。
3、切实履行好自我的岗位职责，转变思想跟上安全形势；加强自身的业务学习，提高安全水平。在今后的工作中，要不断的加强相关法规，用工合同相关条款知识的学习，提高自身的综合业务水平及安全防范措施，异常是安全卡控重点，要做到全面了解和掌握，以确保处理事件安全、快捷。
4、努力提高职工自身素质和业务水平。把提高岗位素质就是对生命负责，减少考核就是对自我的钱包负责、并且将这样的思想灌输到职工的心目中。让职工自发的去学习业务素质，控制两违行为，努力杜绝违章违纪，从而防止安全事故的发生。
17
5、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，经过从硬件上、软件上把对日常工作的认识、管理、工
作作风等存在的问题进行反思，从工作中牢固树立带着问题去工作，坚持从严管理，严格按章办事。对反思、查找出来的问题要及时处理和制定相关防范整改措施，建立问题信息库，定期复查和及时消除安全隐患，确保安全工作。
6、发挥党员模范带头作用。在日常工作中，要进取主动帮忙身边同事，无论是工作还是生活中。加强信息沟通，做好思想引导，为安全稳定作好带头作用。
总之，经过这次安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作不断加以改正，以实际行动为段和安全生产及施工安全作出新的贡献。
18
篇五：铁路车间支部检查对照材料
铁路党支部书记党性分析材料,
按照“三个代表”学习教育活动的要求,结合段党委和党员职工提出的意见、建议,本人就近二年来在思想、工作等方面存在问题作自我解剖并提出改进措施如下,敬请大家批评、指正。
一、存在的问题和不足:
1、思考问题不够深入,工作方法不多。表现在:抓支部工作平均用力,未能结合本车间工作实际作深入地思考,停留在上级怎么布置支部就怎么贯彻,支部工作创新不够,重点工作不够突出,支部工作,成绩不够明显。
2、技术业务不够精,参与车间管理有待加强。表现在:对列检有关规章制度及限度掌握不够精,特别是对具体的车辆运用限度不能熟练讲出。对参与车间管理主动性不够强,提意见、建议少,参与车间管理力度不够大。
3、斗争性不够强,工作不够大胆。表现在:工作上对职工的要求不够高,工作満足于一般化,对职工的一些小毛病停留在口头批评上,好人主义思想存在,批评与自我批评不够,思想顾虑较大,讨论问题时未能充分发表自己的意见建议,导致在一些决策措施制定时不够好,不够全面。
4、对党员的教育管理力度不够大。表现在:在抓支部“三会一课”制度的落实上有差距,抓党员的政治理论学习有所放松,抓党员的技术业务培训不够,对个别较落后的党员处置不力、帮助不够,党员先锋模范作用的发挥有差距。
二、原因分析:
1、思考问题不够深入,工作方法不多的原因:一是政治理论学习不够。虽然这几年本人参加了中央党校、省委党校及段组织的一些政治理论学习,有一定的政治理论基础,但在实际工作中仍然感觉到理论水平不高,对一些深层次的东西还不能从理论上予以把握。由于理论学习不够,导致在平时工作中思考不够深入。二是对支部工作重要性认识不足,导致在平时工作中对支部工作重视不够,思考不多,満足于上级怎么布置就怎么抓工作。由于认识不足,思考不多,导致对如何抓好支部方法不多,创新不够。三是畏难情绪较大。工作中碰到困难时没有立足于自身实际,主动想办法加以克服或解决,而是自我安慰,听之任之,等待条件成熟时再解决,因而往往造成工作被动、拖拉。
2、技术业务不够精,参与车间管理不够的原因:一是管理的认识和理解上不全面。总认为车间干部的主要职责是管理,管理工作的重点在于结合车间实际制定一些管理措施并抓好落实,平时应把主要精力放在调查研究,抓倾向性问题及帮
助工长抓好工作上,对具体的车辆运用限度一般记忆就可以了,不一定要掌握得太细。由于认识和理解上不全面,导致在平时工作中放松对业务的学习,放松对限度的记忆,从而造成业务不够精。二是对自己担任的工作职责认识上有差距。总认为自己作为专职支部书记主要还是抓好支部工作,安全生产主要由主任具体负责,协助主任抓好就行了。在参与车间管理和决策上也同样存在类似的问题,满足于只要不违背原则就可以了,过多干涉怕引起不必要的误解,因此工作满足于一般化要求,主动参与车间管理和决策少。
3、斗争性不够强,工作不够大胆的原因:一是对问题的严重性认识不足,标准不够高,思想麻痹,没能举一反三、于小见大。二是好人思想严重,怕得罪人,性格懦弱,水平太差、无能,因此对工作中的一些小事往往采取宽容的态度,停留在口头批评上。三是对批评与自我批评的重要性认识不深、落实不够、氛围不浓。“人非圣贤、熟能无过”,由于每个人的经历不同、认识水平有差异,因此对同一事情的看法也肯定会有所不同。另外“寸有所长、尺有所短”,实际生活中的每个人必然各有优缺点,一个集体在工作中有不同的意见是在所难免的,关键是如何发挥各自的长处,如何看待自身的不足,而作为批评与自我批评是教育自己帮助别人的有效形式。自觉开展批评与自我批评,才能时刻保持清醒的头脑,改正自己的不足,接受职工群众的帮助;自觉地开展批评与自我批评,不仅可以拉近与职工群众的距离,加强与职工间的思想沟通,保障信息畅通,消除不必要的误会,而且互相弥补自身的不足,达到取长补短提高决策水平的效果。由于在实际工作中对批评与自我批评的认识不深、落实不够、氛围不浓,导致斗争性不够强,工作不够大胆。
4、对党员的教育管理力度不够大的原因:一是在抓好党员的政治理论学习和世界观改造方面不力。平时放松对政治理论学习,学习不够对党的路线、方针、政策的理解就不深,理解不深认识水平就上不去,认识水平就上不去在实际工作中就谈不上自觉性,自觉性不高就谈不上发挥先锋模范作用。二是对个别较落后的党员处置不力、帮助不够,影响整体先进性的发挥。三是深入党小组检查指导工作不够,使党小组对党员的管理放松,党员创岗建区活动形式化。四是对党员中的先进典型宣传不够,对党员职工中的闪光点不能及时表扬,对党员中存在的缺点不能及时提出批评教育,在发挥党员带头作用方面,尊重党员民主权利,让党员参与支部事务工作和加强党员日常学习等方面缺乏有效性,使个别党员素质不高混同于一般群众。五是抓党员技术业务学习重视不够,个别党员由于文化水平不高,加上平时不太注重业务学习,导致业务水平不高,业务水平不高在当前收入与业务挂钩的形势下,党员职工的收入必将受到一定程度的影响。党支部知道这种情况,但在实际工作中给予重点帮少,使党员产生苦恼产生思想问题,因而
致使个别党员带头抵制政策的实施或并发表抵制言论,影响党员先进性的发挥。
三、改进措施:
1、要按“三个代表”的要求,加强理论学习,特别是要加强对马克思世界观和方法论的学习,正确运用马克思主义的立场、观点和方法,认识和处理改革和发展中出现的新情况、新问题,不断改进自己的工作思维和工作方法,提高工作能力;要通过学习,树立正确的世界观、人生观和价值观,加强自己的党性修养,坚决抵制和克服各种非无产阶级思想的侵蚀,并做到无私奉献;要通过学习,正确引导和带领职工认真贯彻和执行党的路线、方针、政策以及段的规章制度,积极投身改革,树立创新意识,努力探索一条符合车间发展的道路。
2、要改进工作作风,做到勤调研、勤分析、勤反馈、勤落实,防止遇事推委、扯皮、草率、不实等现象发生。
3、要按照“三个代表”要求,严以律己,以身作则。积极主动地执行上级的决定,一切按照规章办事,不殉私情,克服感情用事。,重要任务要亲临现场,努力做到言行一致,以人格力量影响人,以人格力量带动人,以人格力量树立自己在职工中的威信,做职工群众的表率。
篇六：铁路车间支部检查对照材料
企业党支部班子对照检查材料
2
3
4
传达精神，深入基层班组抓落实不够。虽制定出台了安全生产管理办法等制度，但在具体执行过程中，执行的意识不强，执行流于形式。
（二）官僚主义方面一是宗旨意识不牢，为民服务意识淡化。对群众提出一些具体问
题关心少、重视程度不够、解决问题不多；同时对个别群众提出的问题缺乏耐心的解释和答复，并进行及时的改进。
二是听汇报的多，和班组员工沟通的少。主要表现为：和员工谈心交朋友、了解员工实际需求方面做的不够，有时过于强调原则性，对职工群众关心的一些难点、热点问题看的不准、不透，处理不及时、不彻底。为员工解决实际困难办法还不多等。
三是为公司生产技术服务的技能意识不强。如何掌握和应用更加强势的技术力量为生产一线服务，技术储备力量还不足，虽然做了一定的工作，但有些协调服务不主动、不全面。
（三）享乐主义方面艰苦奋斗意识淡化。近年来，随着国家日新月异的变化发展，生活条件逐步改善，但随之也产生了满足现状，精神懈怠、艰苦奋斗意识弱化的现象。工作上比待遇讲条件、讲排场，不愿去艰苦岗位等现象时有发生。（四）奢靡之风方面一是廉政自律防范意识不强。对中央八项规定重要性认识不足。
5
认为是企业基层服务生产单位，工作中廉政风险系数较低，自律观念不强，在一定程度上存在作风不够勤俭的问题。
二是虽然不存在公款吃喝的现象但有时和员工沟通的方式以抓大头的形式把大家聚到餐桌上谈一些工作上的事情，但都是各自摊钱
三、产生问题的原因分析对照这次教育实践活动的要求，认真反思，深入剖析在"四风"方面之所以存在以上问题，原因是多方面的，既有客观原因，更有主观原因。其主要是支部成员在宗旨意识、党性修养和世界观、人生观、价值观、权得观等方面还不同程度存在着差距和问题。一是政治理论学习有所放松。政治上的坚定必须有坚实的理论做基础，坚持组织党员、干部学习，并要求大家注重自学，记好笔记，写好心得体会。但是，还没有真正认识到扎实的理论基础是政治上坚定的基础，有时认为处于基层，只抓好为生产服务工作就行了，而放松了学习，工作中缺乏系统科学的理论指导管理，造成了理论与实践一定程度的脱节，不能有效地与实际工作紧密结合起来。二是对改造世界观有所松懈。开展教育实践活动，要求我们必须在政治上立场坚定，具有德才兼备的个人素质、正确的世界观、人生观和价值观。这些年来，随着社会主义市场经济的发展，经济社会生活呈现多样化，对每个人的理想、道德观念都会产生不同程度的冲击，在这些冲击面前，有放松世界观改造的现象。有时对思想上、工作上存在问题不能严格要求，为人民服务意识有所淡薄，为职工解决困难和问题不够，与我们党要始终代表最广大人民群众的根本利益的要求
6
相比还有差距。三是坚持群众路线不够。虽然我们一直要求坚持定期下到班组直
接和员工沟通，但在具体工作中，由于生产检修任务的紧迫而下去的少，没有及时收集员工意见、建议，在工作遇到问题时不能及时解决，这实质上是把自己从事的工作没有放在党的事业和人民群众利益的高度来认识，是宗旨观念不牢固的表现，也是工作作风发生问题的重要原因。
四是思想作风上有所放松。用实践教育活动的要求来衡量支部成员：一是严格自律方面没有跟上，批评他人的人少了，自我批评也少了，支部中有的成员，有时把自己混同一般老百姓，不能时时处处对照党员标准严格要求自己，在工作中个人主义和主观主义思想有所抬头。二是在实践中注重自我锻炼不够，缺乏适应新形势、解决新问题的方法和经验。三是党的组织生活开展不够，没有正确处理好坚持原则与维护团结的关系，怕批评影响团结、影响工作。党性修养不强，思想就容易滑坡，精神就容易空虚，作风就容易松懈，一些问题就会随之而来。
五是机制制度还不够完善。基层班子成员，支部党员直接和班组员工联系制度，畅通和拓宽群众诉求反映渠道制度，党员作风状况考核评价等机制都需要进一步完善细化。已有制度中，有的不适应新形势新任务新要求，有的存在针对性操作性不强的问题。比如全员百分比制度没有严格遵守日考核。制度缺乏，制度不合理、不完善，制度执行落实不到位，导致脱离群众、作风不良等问题的发生。一是不能
7
完全做到“从群众中来，到群众中去”，调查研究上注重了解本单位想要了解的问题，不够重视关心群众想什么、急什么、盼什么、要什么，缺乏全心全意为人民服务的宗旨意识。二是和班组员工沟通不够广泛，与员工谈心交流少，帮助员工解决实际困难还不够。党支部引领党员先进性的作用还不够明显，使一些党员容易在工作中混通于一名普通员工，没有发挥党员先锋模范作用，员工当中缺乏艰苦朴素的工作作风，源于我们支部缺乏引领垂范作用，党员缺乏示范带动作用，在员工中没有立起标竿，员工看不到榜样，对员工只注重技术技能培训，放松对员工人文道德的培养，突显出事不关己，高高挂起自私自利现象。员工中有好逸恶老劳的现象，在管理上有急功近利的思想。
六是有些工作不够扎实，缺乏理论宣传教育。存在讲“面子”的现象、老好人现象，对一些无根据，道听途说，肆意弯曲正能量的现象缺乏理论回击的依据和坚决制止的勇气，班组团队凝聚力不够加强，政治理论学习不够。缺乏系统性、经常性的学习，缺乏运用马列主义的立场和观点看问题、分析问题。
七是支部队伍整体世界观的改造不够自觉。缺乏艰苦奋斗的精神，放松对自身的要求，全局意识、群众意识少，创新意识淡薄。为人民服务的宗旨意识淡薄，指导工作主观意志多，为群众想的少，做得少。
四、今后努力方向和改进措施一是进一步加强政治理论学习，提高思想政治素质。不断武装支部成员头脑，号召大家争做勤奋学习的模范，要坚持学以致用，学有
8
所成，学有所悟，切实用先进的理论指导工作实践。完善个人自学和集体学习相结合的制度，坚持每星期五下午全体党员集体学习制度。加强世界观改造，坚定理想信念，加强党性锻炼，增强班子整体素质，提高基层领导综合管理能力。
二是进一步强化宗旨意识。牢固树立为人民服务的宗旨意识和"群众利益无小事"的理念，始终把保障和改善民生放在优先位置，在解决实际问题上下功夫，在为广大员工办实事上下功夫。坚持把群众反映的问题当家事，千方百计为群众解难事、办实事。解决一些党员不愿做、不敢做、不会做群众工作的问题，着力提高群众工作能力。掌握运用群众工作的方法和手段，拓宽做好群众工作的渠道和途径。支部成员要不断提高下班组掌握实情的能力，提高解决问题、化解矛盾的能力，提高宣传群众、组织群众的能力，多为员工办实事、做好事，赢得员工的信任和支持。为此，车间党支部将对查摆出的问题，迅速制定并采取针对性强的整改措施。努力使动力员工的主要精力和心思集中到自身的本职岗位上。
三是进一步推进工作创新。面对公司发展的新要求，坚持变化变革、敢于担当、务求实效，针对工作中存在的薄弱环节和突出问题，有针对性地采取改进工作、完善机制等措施，不断提升工作水平。
四是进一步加强班子和队伍建设。坚持民主集中制，强化集体领导观念，重大问题由集体讨论决定。增强民主意识和民主作风。注重搞好班子自身建设，切实履行好班子的职能职责，落实好公司党委的决策。带头开展批评与自我批评，班子成员之间要坦诚相待，精诚团
9
结。坚持集体领导与个人分工负责相结合的原则，调动广大动力员工的工作积极性。要努力把支部建设成一个勤政敬业、团结务实、开拓创新、廉洁高效的集体队伍，确保完成好公司党委安排的各项工作任务，以新的精神状态、新的工作作风，再造新的业绩。围绕整治享乐主义奢靡之风，加强动力车间综合管理，支部成员要坚持以身作则，严以律己，支部成员要严格按各项管理制度办事，要求员工做到的自己必须率先做到，要管住自己的手和嘴，不吃、拿、卡、要，不拿原则做交易。绝不违犯规定，搞特殊化。要落实党风廉政建设的有关规定和责任制，明确自律标准和要求，同一切违反准则现象作斗争，认真搞好支部廉政建设工作，坚决制止铺张浪费行为。
五是加强党员干部队伍的培养和教育。进一步建立完善政治理论学习和专项业务学习制度，坚持定期的组织生活会制度，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。加强党员的教育管理，把党员和员工之间谈心交心活动制度化、经常化，鼓励党员和员工互相找不足、提意见，讲真话、讲实话、讲心里话，开展积极健康的思想斗争，培养和建设一支具有"信念坚定、为民服务、敢于担当、清正廉洁"的高素动力基层党组织队伍。
六是加强制度建设。在分析梳理员工反映、自身查摆问题，切实抓好整改落实的基础上，制定工作方案。首先对已有制度进行集中梳理，经检验有效的，长期坚持下去；需要完善的，及时完善；不适用的，坚决废止。其次将实践活动中的成功经验和有效做法上升为制度规范。严格落实制度，强化制度执行力，推动改进工作作风、密切联
10
系员工常态化、长效化。对违反制度规定的要责令整改，通过制度建设，进一步完善制度体系，规范党员教育管理、党风廉政建设责任制落实等为主要内容的管理监督体系。
11
篇七：铁路车间支部检查对照材料
铁路工务的反思材料范文一
根据段统一部署，为认真贯彻落实____年___月___日月度安全生产会议精神，从思想认识、基础管理、执行力三个方面对___年安全生产上存在的问题进行自我分析，严格落实逐级负责制，真正做到一级一级地抓好问题整改，结合自身工作实际特剖析问题如下：
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生产任务、重设备质量，忽视安全的行为。黄石重维车间，既管辖站支线设备、又有道口，同时还担负全段的突击大修任务，安全压力之大可想而知。开会、检查工作时，我也要求车间干部、工班长注意安全，一旦安全与生产任务发生冲突时，往往把安全放在次要位置。如：近期武九线栅栏网施工，工期紧、任务重，为了抢任务，在没有与相关配合单位协调好的情况下，盲目施工，导致挖断电缆。这件事，看起来是民工队野蛮施工、防护员不负责任造成的，但深究起来，不能说我没有责任，布置工作时，一再强调任务重、工期紧，对安全的交代渺渺数语一笔带过。平时检查工作，进度催得紧，安全情况却过问不多。
二、安全管理力度不够
一是安全基础管理工作做得不细、不规范。我是从大修车间一线一步步干起来的车间主任，日常工作中下现场多，盯生产任务施工多，对车间安全基础管理工作过问相对较少，特别是今年来，车间相继接管站支线设备、道口，工作方式、
工作重点有了很大改变，我虽然下了很大功夫适应、钻研，但仍然感觉很多地方需要提高。
二是检查发现的问题不能一抓到底，缺乏韧劲。在日常施工作业过程中检查发现了很多问题，经常是现场批评教育，扣点款了事，没有真正做到分析问题实质、摸清内在规律，拿出切实的、行之有效的解决问题办法，从而杜绝问题再次发生。如：道口惯性违章问题、防护员违章问题，批评也批评了，钱也扣了不少，但问题还是屡屡出现，归根结底就是原因分析不透彻、解决问题的方法不对头。
三是设备安全卡控不全面。黄石重点车间是个站支线、道口、大修兼而有之的车间，平常我对大修工作关注多一些，站支线、道口工作对车间干部、工长布置多，亲自检查少，认为支线的安全压力相对小，上级关心相对不多，认为维持维持，不出大的问题就可以了。导航仪幽默笑话脱毛膏排行榜前___强
四是对异体施工卡控不力，平时过问较少，布置多，亲自检查少，因下发了整改通知和停要通知书，就没有亲自检查，以至造成个别地段有施工破坏路基稳定、影响外观的情况发生。今后要加强对异体施工的检查力度，严防事故的再次发生。导航仪幽默笑话脱毛膏排行榜前___强
三、工作作风不够扎实
在工作中，性格比较急躁、冲动，遇到困难时，不冷静，大安全意识有待进一步加强，尤其是对外单位施工方面，交涉反映的多，直接解决问题少。如：异体施工问题，个别工程单位影响外观和路基稳定，问题反映到我这儿，没有进行认真调查分析，找出好的解决方法，而是主观的派人斥责对方，或是向上级汇报，
导致问题解决不好。
下一步整改措施：
一、加强学习，深刻反思，牢固树立“安全第一”思想。
充分利用宣传栏，车间、班组迅速召开安全分析会，记名式传达到每名干部职工，车间党总支、各班组党支部要迅速营造安全大检查、大反思的氛围，全体干部职工要撰写个人反思材料各班组要结合今年前四个月本班组的实际情况，撰写班组反思材料。车间制定细化措施及推进计划，各车间按车间计划组织设施并及时上报相关小结及资料。
二、全面查找，边查边整：
在反思的基础上，从“作风、管理、设备、两违”四个方面再次入手，再次进行全面深入的查找，建立相关问题库，制定相应的整改措施，同时要做到不等不靠，边查边整。在作风上要做到一人不漏，在管理上要做到全面学习清理，在设备上要做到一米不差，在“两违”上要做到即查即纠。
三、突出重点，全面卡控：
当前正值集中修会战时期，也是防断的关键时期。施工安全、防断安全、道口安全是重中之重。管内各项重点施工必须有车间干部全过程跟班卡控。重点把好施工防护、作业机具下道、材料侵限、线路整修、放行列车条件及隐蔽工程防护等关键环节，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防胀等方面，重点要做好基础性的工作。
四、严格管理，狠抓落实“
我们在管理上要叫响“排查不落实的事，狠抓不落实的人”的口号，从“我”做起，从小事做起，从日常工作做起，从每一件事每一过程做起。全体干部职工要再次认真学习段及车间相关安全管理文件精神，要吃深吃透，要切实树立起“违章就是犯罪。违章就是杀人，违章就是自杀”的安全理念，既要保证自己不下违章令，不干违章活，还要检举和督促身边的同志不干违章活，不下违章令，形成人人关注安全，人人反对违章的良好风气。对一些险性违章违纪、严重违章违纪要做到发现一件，处理一件，决不手软。既要从经济上考核，必要时从组织上调整。在安全大检查大反思活动期间，发生的违章违纪一律升级处理。
铁路工务的反思材料范文二
4.28事故教训十分深刻，令人痛心，根据段要求，结合自身工作实际进行自查自纠，查找问题分析根源，自己存在以下不足：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前___强
一.思想认识面对安全工作的宣传力度不足，平时跟班、现场盯控检查设备病害的多，讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后，只是轻描淡写地批评一下，没有深入考核进行通报让大家吸取教训。
二.在安全规章，上级安全文电学习不及时、不积极，认为现场文电太多，没有时间看，有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准，认为某一时期的东西是走走形势而以。
三.在检查设备方面，发现设备病害时见多不怪，没有及时通知工区、督促工区进行整改，造成病害日积月累，设备病害越来越多。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前___强
四.注重施工任务，忽视安全措施的防护，有施工时急性赶往施工现场，没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。
五.查设备问题多，埋怨上面投入少的思想作怪，没有指导帮助工班长去如何整，怎样计划整好设备质量，好人思想严重。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前___强